背景资料某市政道路及综合管线工程道路由南向北起点里程桩号为K0+150M终点里程柱号为K2+950M设计红线宽

背景资料
某城市改建主干道工程，长2.5KＭ，设双向四车道，原路面组成结构如下 20cm石灰稳定碎石底基层，26cm水泥混凝土路面。根据现有路面情况，对其表面进行进行微表处罩面工程。
事件一 由于该主干道路位于城市繁华商圈，为了将社会影响降到最低，故编制了交通导行方案，由道路主管部门及交通管理部分进行审批。
事件二在施工之前，对该路面进行了质量检查和检验。发现该水泥混凝土路面板局部路段出现脱空，严重脱空部位的路面局部碎裂；局部路段出现网裂，施工队伍凿除了破损路面，重新现浇了26cm的水泥混凝土面板，然后直接在其上加铺一层沥青混凝土，结果该条道路运营不到半年，罩面上产生了大量的裂缝。
事件三原路面处理完成后，进行微表处施工。微表处理施工前应安排试验段，长度为100m ，以便确定施工参数。
为了不中断交通，采用半幅施工。采用专用摊铺机具，摊铺速度1.5 - 3.0km/h 。橡胶把人工找平，清除超大粒料。然后用静力压路机进行碾压，温度降低后即可开放交通。
问题
1、根据案例背景，请阐述交通导行方案的设计原则。
2、根据案例背景，请阐述脱空部位混凝土路面应该如何处理。
3、根据案例背景，试分析网裂路段运营半年后产生大量裂缝的原因及正确做法。
4、请改正事件三中的不当之处。

热力管道对口焊接质量检验项目包括（ ） 。

A．坡口质量
B．对口间隙
C．焊缝高度和宽度
D．错边量
E．纵焊缝位置

关于超前支护结构施工技术说法错误的是（ ）

A．小导管直径30-50mm，钢管长可达40m
B．小导管前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1m
C．根据地层条件和加固要求，深孔注浆可采取前进式分段注浆、后退式分段注浆等方法。
D．在隧道洞口段应采用小导管支护；
E．管棚里注浆只是为了加固地层。

市政公用管道要求介质单向流通的阀门有（ ）。

A．安全阀
B．减压阀
C．止回阀
D．截止阀
E．球阀

关于城市桥梁钢筋施工正确的是（ ）

A．钢筋接头应设在构件的最大弯矩处。
B．混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度或对延性要求高的部位应选用Ⅱ级或Ⅰ级机械连接接头；
C．当在同一连接段内钢筋接头面积百分率为100%时，应选用 Ⅰ 级机械连接接头。
D．钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。
E．钢筋与钢板的T形连接，不宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

下列哪些路段需要设置垫层（ ）

A．季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段；
B．地下水位高、排水不良，路基处于潮湿或过湿状态的路段；
C．水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态的路段。
D．常年冰冻地区的中湿或潮湿路段；
E．路基处于干燥状态的路段；

不属于给水构筑物和污水构筑物的是（ ）

A．调节池
B．配水井
C．格栅间
D．二沉池

关于沉井施工说法错误的是（ ）。

A．混凝土应对称、均匀、水平连续分层浇筑，并应防止沉井偏斜。
B．设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后方可拆除模板或浇筑后节混凝土。
C．流动性土层开挖时，应保持井内水位低出井外水位不少于1m。
D．封底前应设置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填泄水井、停止降水。